新能源車模具是指在新能源汽車上用于成型、裝配、支撐等作用的模具。新能源汽車銷量快速增長，結(jié)構(gòu)不斷精進，對于模具加工技術(shù)的要求也不斷變化。

因此，新能源汽車一直在追尋的“輕量化”、“超長續(xù)航”以及“節(jié)能”也帶來了對模具加工的更多考驗。

一些新能源汽車設(shè)計團隊為了結(jié)構(gòu)更精簡，更少的零部件為宗旨，更改了零部件結(jié)構(gòu)，從鉚接和焊接工藝變成整體壓鑄模具一次成型零件，將整個汽車的上千個零件，精簡為七大主體：車頂、底板、左/右車門、前/后包、以及電池包。

 按照這樣的設(shè)計，模具變得更大，結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，對于機床的要求變得更高。 模具變大，機床要輸出好的精度，必須要有足夠的剛性。 為了適應(yīng)新型模具的演變，牧野改進了U1310的硬件，使其承重高達12噸，這種設(shè)計對于機床本身是極具挑戰(zhàn)性的。

新能源車模具需求大的原因主要有以下幾點：

1. 新能源汽車的輕量化趨勢明顯，更多輕量化材料如**高度鋼板、鋁合金等被應(yīng)用在車身制造中，這些材料的加工難度更大，對模具和零部件生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)水平有更高的要求，從而擴大了對模具的需求。

2. 新能源汽車的車型和結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)燃油汽車存在差異，需要設(shè)計制造全新的模具，這也增加了模具的需求量。

3. 隨著人們生活水平的提高，汽車配件處理的要求也越來越高，這為汽車模具行業(yè)提供了更大的發(fā)展空間。